יו"ר חברת אל על פרופסור ישראל (איזי) בורוביץ ומנכ"ל החברה חיים רומנו הציגו היום את הדוחות הכספיים לרבעון השלישי של שנת 2007

שיא הכנסות של כל הזמנים מאז הקמת החברה ב- 1948- צמיחה של 27% בהכנסות החברה-
הסתכמו בכ- 566.7 מיליון דולר לעומת 447 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.

הרווח הגולמי צמח בכ- 96% לעומת הרבעון המקביל אשתקד
והסתכם בכ- 151.3 מיליון $

הרווח התפעולי הסתכם בכ- 63.8 מיליון $,
לעומת רווח של כ- 8.5 מיליון $ אשתקד

תזרים המזומנים מפעילות שוטפת ברבעון זה הסתכם בכ- 74 מיליון דולר.

הרווח לפני מס של החברה הסתכם בכ- 51.0 מיליון דולר
לעומת רווח של 1.6 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.
הרווח אחרי מס הסתכם בכ- 41.2 מיליון דולר
לעומת רווח של 1.4 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד .

פרופסור ישראל ( איזי) בורוביץ, יו"ר דירקטוריון חברת אל על, ציין כי " התוצאות הכספיות ברבעון משקפות גידול משמעותי של החברה בכל הפרמטרים, תוך המשך יישום תכנית ההתייעלות. החברה ממשיכה להגשים את חזונה ולהוביל את שוק התעופה בישראל ולהוות את הבחירה הראשונה והמועדפת לכל התנועה האווירית לישראל וממנה. הנהלת החברה ממשיכה ביישום התוכנית העסקית "אל על 2010" במסגרתה ננקטות פעולות רבות ליישום מדיניות הצמיחה. אני מאמין כי חוסנה הכלכלי של החברה ימשיך ויאפשר לנו להשקיע בכדי להוביל את החברה להגשמת חזונה".

חיים רומנו מנכ"ל אל על ציין כי " יכולתה של אל על להציג רווחיות הוא תוצאה של פעילות נחושה שגרמה לעליה בכל מנועי הצמיחה של החברה, לגידול שיא בהכנסות ולהגדלת שיעורי התפוסה. כל אלו באו לידי ביטוי ברבעון זה כתוצאה מיישום מדיניות הניהול של החברה הדוגלת ביצירת אטרקטיביות בעיני הלקוחות, הקפדה על שיפור השירות והמוצר, הצגת מגוון רחב של מחירים, לוחות זמנים מותאמים לצרכיהם והגדלת תדירויות בהתאם לדרישות השוק. החברה השקיעה בפיתוח ובהתחדשות כמיליארד שקל, יותר מבכל תקופה אחרת, מאז הפרטתה. השלמנו את רכישתם והכנסתם לשירות של שני המטוסים החדשים, השקענו 20 מיליון דולר במושבים חדשים והגענו לשיאה של תנופת התחדשות."

חברת אל על פרסמה היום את הדו"חות הכספיים לרבעון השלישי של שנת 2007.

• ההכנסות לרבעון הסתכמו ב- 566.7 מיליון $, לעומת 447 מיליון $ אשתקד, גידול של 27%. הגידול בהכנסות נובע בעיקר מגידול בהכנסות מנוסעים ביחס לרבעון המקביל אשתקד בו חלה מלחמת לבנון השנייה, כתוצאה מגידול של 15% בנוסע/ק"מ שהטיסה החברה, מגידול בהכנסה לנוסע/ק"מ, מגידול בהכנסות ממטען, מהחכרת מטוסים וממתן שירותי תחזוקה לחברות תעופה אחרות.
• הוצאות ההפעלה ברבעון הסתכמו ב- 415.4 מיליון $, שיעור של 73.3% מהמחזור, לעומת 369.7 מיליון $, שיעור 82.7% מהמחזור. הגידול בהוצאות ההפעלה נובע מגידול בפעילות ומהעלייה בהוצאות הדלק שהינן מרכיב מהותי ביותר בהוצאות החברה. הוצאות החברה עבור דס"ל ברבעון עלו ל - 154.4 מיליון $, לעומת סך של 131.9 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד. פעולות גידור בהן נקטה החברה חסכו ברבעון השלישי 5.1 מיליון $ בעלויות הדלק. הוצאות הדס"ל ברבעון המדווח מהוות 27.2% מהמחזור לעומת 29.5% ברבעון המקביל אשתקד. בנוסף, חל הרבעון פיחות של הדולר ביחס לשקל ולאירו אשר הוסיף ברבעון המדווח להוצאות החברה כ- 6 מיליון $ בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד.
• הרווח הגולמי הסתכם ב- 151.3 מיליון $, שיעור של 26.7% מהמחזור, לעומת 77.3 מיליון $ אשתקד, שיעור של 17.3% מהמחזור. הגידול ברווח הגולמי ובשיעורו מהמחזור נובע בעיקר מעליה בשיעור התשואה לנוסע/ק"מ ומשיפור ביעילות התפעולית כפי שבאה לידי ביטוי בגידול בשיעור תפוסת הנוסעים.
• הרווח התפעולי הסתכם ב- 63.8 מיליון $, שיעור של 11.3% מהמחזור, לעומת רווח תפעולי של 8.5 מיליון $ אשתקד, 1.9% מהמחזור. ברבעון הנוכחי חל קיטון בהוצאות הנהלה וכלליות זאת בשל המשך יישום תוכנית ההתייעלות והחיסכון בהן נקטה החברה.
• הרווח הנקי לפני מס ברבעון הסתכם ב- 51.0 מיליון $ לעומת רווח של 1.6 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד.
• הרווח הנקי הסתכם ב-41.2 מיליון $ לעומת רווח של 1.4 מיליון ברבעון המקביל אשתקד.
• יתרת המזומנים של החברה ליום 30 בספטמבר 2007 הסתכמה ב- 265.4 מיליון $, זאת לאחר שבתשעת החודשים הראשונים של שנת 2007 פרענו הלוואות בסך של 81 מיליון $ ותשלומים עבור רכוש קבוע בסך של 221 מיליון $, לעומת יתרה בסך 143.4 מיליון $ ביום 31 בדצמבר 2006.
• ההון העצמי ליום 30 בספטמבר 2007 הסתכם ב- 312.7 מיליון $ לעומת 214.1 מיליון $ ביום 31 בדצמבר 2006, הגידול נובע מהרווח לתקופה וממימוש אופציות שהונפקו על ידי המדינה והחברה.
• תזרים המזומנים מפעילות שוטפת לרבעון הסתכם ב- 74.1 מיליון $, לעומת תזרים מזומנים שלילי של 4.7 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד. הגידול בתזרים המזומנים מפעילות השוטפת של החברה נובע בעיקר מהרווח לתקופה.

פרופסור בורוביץ ביקש להודות למנכ"ל החברה, חיים רומנו, לעובדי החברה ולמנהליה על העמידה ביעדים ובמימוש המטרות והוסיף כי כל הגורמים פעלו בנחישות במטרה לשפר את רווחיות החברה, להגדיל את ההכנסות ולצמצם את ההוצאות עד להצגת התוצאות החיוביות היום.
השגת תוצאות אלו , בעיקר בתקופה בה החברה נאבקת מול תחרות של חברות תעופה זרות הפוקדות את ישראל , המגדילות את קיבולת המושבים ליעדים הישירים וליעדי המשך, הינה הוכחה להירתמות ומאמץ משותף של עובדי החברה להובלת החברה, להגשמת חזונה ולהיות הבחירה הראשונה והמועדפת של התנועה האווירית לישראל וממנה.

חיים רומנו, מנכ"ל אל על אמר: " החברה השיגה ברבעון השלישי את היעדים שהציבה לעצמה, הגדלת ההכנסות, צמצום ההוצאות וניהול נכון של תשומות החברה, כל זאת במטרה להמשיך להיות חברה רווחית ובעלת איתנות פיננסית, המקפידה על שירות קשוב ואיכותי לתועלתם של לקוחותיה, עובדיה ובעלי מניותיה, תוך המשך ביצוע תכנית ההשקעות. החברה השקיעה בין היתר בתשתית ובשירות, בכדי לשפר את יכולת התחרות שלה, שידרגה את המושבים במטוסיה, הכניסה לשירות שני מטוסי בואינג 777 חדשים בהשקעה של כמיליארד שקל, שידרגה את מערכת ההזמנות למערכת אמדאוס, ועוד.

החברה רושמת ברבעון השלישי שיפור עם הכנסות שיא של 566.7 מיליון $, המשקפות גידול של כ- 27% ביחס לרבעון המקביל אשתקד. תוצאות הרבעון המדווח בולטות גם בהשוואה לרבעונים מקבילים בשנים עברו, אשר באופן מסורתי הינו החזק בשנה בענף התעופה. החברה רשמה גידול בכמות הנוסעים, הגדילה את היצע המושבים ב- 4%, תוך ניצול יעיל של צי המטוסים, הציגה ברבעון שיעורי תפוסה גבוהים ביותר של כ- 87% במטוסיה ורשמה צמיחת שיא בהכנסות מאז הקמתה ב- 1948. כל זאת למרות תחרות הולכת וגוברת שהתאפיינה בעליה בהיצע המושבים של החברות הזרות ובתחום המטען. אדגיש כי התוצאות המרשימות הושגו תוך עמידה באתגרים, תחרות ההולכת וגוברת, עלייה במחירי הדלק הסילוני, שהוסיפו 12 מיליון $ להוצאות החברה בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד ושינויים בשער החליפין שהביא לגידול של כ- 6 מיליון $ בהוצאות החברה."

החברה המשיכה בתכנית ההתייעלות, צמצמה קווים לא יעילים ולא רווחיים, כמו תורכיה וקפריסין, בשל הוצאות ביטחון גבוהות והוסיפה תדירויות ליעדים מבוקשים. כחלק מתוכנית ההתייעלות צמצמה החברה את מצבת כוח האדם הממוצעת ברבעון בכ-153 משרות, ביחס לרבעון המקביל אשתקד, צמצום שהושג בשיתוף פעולה עם העובדים. אנו עושים מאמצים בתחום יחסי העבודה על מנת שניתן יהיה להגיע להסכם חיובי עם נציגות העובדים בתקופה הקרובה.

אנו ממשיכים להשקיע משאבים רבים ומחשבה מאומצת במטרה לשמור על מעמדה המוביל של אל על בענף. אנו ממשיכים ביישום התוכנית האסטרטגית "אל על 2010", במסגרתה ננקטו פעולות רבות ליישום מדיניות הצמיחה: בין השאר, קיבלה החברה לידיה במהלך הקיץ את מטוסי הבואינג 777 החדישים "שדרות" ו"קרית שמונה", שרכשה אל על מחברת בואינג. מטוסים אלה כוללים מושבים חדשים ומערכת בידור משוכללת. החברה חנכה את טרקלין העסקים החדש ב- JFK בשיתוף עם בנק לאומי וממשיכה בשיתופי הפעולה האסטרטגיים בתחומי השירות. דגש מיוחד הושם על הטיפול במגזר העסקי ונוסעי הפרימיום ע"י הוספת תדירויות ליעדים מבוקשים ועוד."

חיים רומנו, מנכ"ל החברה, ביקש להודות להנהלה ולעובדים על ההתגייסות המשותפת ועל המאמצים הגדולים להשגת התוצאות. כמו כן הוסיף ואמר כי הישג זה שייך לכל העובדים בחברה, שנרתמו בכל מאודם על מנת להוביל לתוצאות אלו.

חיים רומנו סיכם: "אנו מאמינים כי המהלכים בהם נקטנו ימשיכו ויישאו פרי בעתיד הנראה לעין. הצמיחה המתמשכת בהכנסות והיקף פעילות הנוסעים, לצד ההתמודדות עם ההשפעות האקסוגניות של העלייה במחירי הדלק ופיחות הדולר, התייעלות ומהלכים לשיפור מתמיד באיכות המוצר ומצויינות השירות , מעידים על יכולת הנהלת החברה ועובדיה להתמודד היטב מול תחרות גואה, על מנת לשמור על מעמדה המוביל של אל על בענף התעופה."

ניסים מלכי, סמנכ"ל הכספים מסר: "אנו שמחים להציג גם הרבעון גידול עקבי בהיקף הפעילות של החברה וברווחיותה וזאת תוך הקטנת שיעור הוצאות ההפעלה מהמחזור אשר נמצא במגמת ירידה עקבית הודות למדיניות ניהול משאבים קפדנית אותה מנהלת החברה לשם התייעלות וחיסכון. אציין כי, חוסנה הכלכלי של החברה מתבטא ביתרות מזומנים גבוהות ומתזרים מזומנים חיובי המסתכם ברבעון לסך של כ- 74.1 מיליון $, וכמו כן ביצענו השקעות במטוסים חדשים בסך 159 מיליון $ ופרענו הלוואות במהלך הרבעון בהיקף כולל של כ-61 מיליון $."

דוחות כספיים ליום 30 בספטמבר 2007

אודות אל על
אל על נתיבי אוויר לישראל הנה המוביל הלאומי הישראלי. לאל על הכנסות שנתיות בהיקף של כ- 1.8 מיליארד דולר והיא מטיסה בשנה כ- 1.8 מיליון נוסעים. החברה טסה ללמעלה מ- 38 יעדים ישירים בעולם וליעדים רבים נוספים באמצעות הסכמי שיתופי פעולה עם חברות אחרות והיא מפעילה כיום 37 מטוסים. בבעלות החברה 30 מטוסים. אל על הנה החברה המובילה בשוק המטענים בישראל. החברה פעילה בשוק טיסות השכר באמצעות חברת הבת סאן - דור.אל על מציינת השנה 59 שנות פעילות.