אל על פותחת את פעילות אביב קיץ 2008 עם קמפיין "המלאך" – קמפיין ראשון מסוגו שנוצר על ידי עובדי החברה ובהשתתפותם. לצפייה בקמפיין 

הקמפיין ילווה את אל על בחודשים הקרובים תחת המסר:
"אנחנו באל על יודעים שיש לך אפשרויות בחירה ומודים לך שבחרת בנו."

פרופ' ישראל (איזי) בורוביץ, יו"ר אל על אמר היום: " לפני שלוש שנים הצטרפנו אל חברת אל על מתוך רצון להיות מובילי שוק התעופה בישראל. מאז ועד היום עסקנו ביישומה של תכנית אסטרטגית אותה הצבנו לעצמנו למשך 5 השנים הקרובות "אל על 2010".  המציאות התחרותית עימה מתמודדת אל על שונה לחלוטין מזו עימה התמודדה בעבר וצפויה להחריף בתקופה הקרובה. עד כה השקענו מאות מליוני דולרים ואנו מחוייבים לסך השקעות כולל של כ- 1.1 מילארד דולר – סכום חסר תקדים במונחים ישראליים. ההשקעות מיועדות בעיקר להשבחת צי המטוסים והצערתו, במטרה להמשיך ולהוביל את שוק התעופה ולהיות הבחירה הראשונה של הנוסעים לישראל וממנה."

חיים רומנו, מנכ"ל אל על אמר היום: " מאז הפכה אל על לחברה פרטית, מתמודדת החברה בתנאי שוק תחרותי שלא הכירה בעבר, אל מול החברות הזרות אשר מאז שנת 2006, הגדילו קיבולת בכ-57%. במקביל פועלת אל על במציאות מורכבת והתמודדות עם גורמים אקסוגניים בעלי משקל רב: העלייה במחירי הדלק שהגיעו לשיאים חדשים של מעל ל- $110  וצניחת שער הדולר לפחות מ- 3.4 ₪ ואם לא די בכך, הרי התנאים הגיאופוליטיים ממשיכים להיות לא יציבים והתחייות למדינת ישראל פגיעה כתמיד. כמענה לכל זאת אל על דבקה בתכניתה האסטרטגית "אל על 2010 " ובחיזוק שני מנועי
הצמיחה העיקריים שהם התיירות הנכנסת והתנועה העיסקית. במסגרת זו המשיכה אל על בפיתוח שווקים ויעדים ובאופטימיזציה של תחומי הפעילות שלה. במקביל לביטול קווים לא רווחים הוספנו תדירויות על מנת לתת מענה לביקושים הרבים לקו  ללוס אנג'לס וניו יורק והקווים למזרח. לאחר צמצום פעילות בשנת 2006 ו- 2007 אל על חוזרת ובגדול. הרבעון השני הביא איתו גידול של 17% בשעות טיסה, יחסית לרבעון המקביל אשתקד.

"במהלך התקופה השקענו בשדרוג צי המטוסים והצטיידות במטוסים חדשים. אל על  נמצאת היום בתהליך של החלפת מערכת ההזמנות למערכת בינלאומית  - אמדאוס.

בנוסף, שדרגנו את אתר האינטרנט המאפשר כיום ביצוע פעולות רבות באתר, כגון צ'ק אין, הושבה מראש וכיו"ב. "

"אנו באל על, ההנהלה והעובדים, מבינים שהעולם השתנה וללקוח יש יותר אפשרויות בחירה. אנו עושים הכל על מנת לשמור על הלקוח ומעריכים את העובדה שנוסעינו ממשיכים לבחור לטוס אל על. לצד ההשקעה הגבוהה בשיפור הציוד, התשתיות והשרות לנוסע, העובדים הם אלו המאפשרים לנו לעמוד בהצלחה ביעדינו העסקיים. במסגרת זו, אנו גאים להכריז היום לראשונה על עלייתו לאוויר של קמפיין "המלאך" אשר נוצר, נהגה ובוצע לראשונה על ידי עובדי אל על".

רמי לוי, סמנכ"ל אל על למסחר וקשרים תעופתיים אמר היום: "אל על מציעה לנוסעיה העיסקיים ולנופשים את לוח הטיסות האטרקטיבי ביותר, באמצעות הוספת יעדים, הוספת תדירויות ומבצעים. לוח הטיסות אביב קיץ- 2008, שם דגש מיוחד על יעדי הצמיחה של אל על ועל מתן מענה לצרכים של הלקוחות העיסקיים של החברה, המהווים את אחד ממנועי הצמיחה העיקריים. היום אנו משיקים את הקמפיין שילווה את אל על בתקופה הקרובה. זהו קמפיין ראשון מסוגו אשר נולד לראשונה בארוע שערכה החברה לעובדיה במהלך הקיץ האחרון. בארוע התחרו 4 קמפיינים שיצרו עובדי

החטיבות השונות בחברה ועל פי החלטת השופטים זכה קמפיין "המלאך" של עובדי חטיבת השרות. הנהלת החברה החליטה לאמץ את הרעיון יוצא הדופן ולהפוך את סרט העובדים לקמפיין המסחרי שיוביל את אל על בתקופה הקרובה, בהיקף של 1 מליון דולר."

דויד מימון, סמנכ"ל השירות באל על אמר היום: "עובדי חטיבת השרות באל על, בקרקע, באוויר ובעולם כולו, פוגשים בנוסעים יום יום ומחוייבים לפעילות החברה, לשיפור שרות. אנשי השרות אמונים על שביעות רצון הלקוחות ועושים הכל על מנת שהלקוח יבחר בנו שוב בטיסותיו הבאות. בתוך כל אלה, נולד המסר של הקמפיין אשר נאמר בסיומה של כל טיסת אל על: "אנחנו באל על יודעים שיש לך אפשרות בחירה ומודים לך שבחרת בנו."

• לוח זמנים קיץ 2008- צמיחה והתחדשות
• סיכום השקעות אסטרטגיות והצטיידות כולל השקעות עתידיות: 1 מיליארד
  ו-100 מליון דולר – סכום שיא בתולדות החברה
• שיתופי פעולה עם חברות זרות
• שידרוג אתר האינטרנט והשקת מערכת הזמנות חדשה – אמדאוס
• השקעה במוצר ובשירות
• שירותים עוטפי טיסה
• קמפיין "המלאך"

לוח זמנים קיץ 2008- צמיחה והתחדשות

גם בעונת הקיץ הקרובה ממשיכה אל על  לתת דגש מיוחד על המשך הצמיחה ביעדים ארוכי הטווח – צפון אמריקה, המזרח הרחוק ודרום אפריקה, לצד שיפור היצע התדירויות וזמני היציאה בכל שאר היעדים . הגדלנו קיבולת ב- 17% ברבעון השני של שנת 2007 בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד וב- 6% ברבעון השלישי.

ההשוואה בין לו"ז אביב 2007 ללו"ז אביב 2008 (חודשים אפריל-יוני 2008)

צפון אמריקה

לוס אנג'לס  - לאור ההצלחה והביקוש - אל על מגדילה בכ-66% את היצע המושבים בטיסות הישירות ללוס אנג'לס.  החל מסוף חודש מרץ ולאורך כל חודשי הקיץ, מוסיפה אל על 2 טיסות שבועיות ותפעיל 5 טיסות לילה שבועיות ישירות בטיסה LY005 ללוס אנג'לס בימים ראשון עד חמישי.

ניו יורק –  באביב 2008 מגדילה אל על את היצע המושבים לניו יורק בכ-25%: החל מסוף חודש מרץ טיסה יומית רביעית לניו יורק – LY011 אשר תצא מתל אביב בשעה 16:00 אחר הצהריים ותנחת בניו יורק בשעה 20:30 בערב. המועד החדש יאפשר לנוסעים העסקיים מנוחה לילית מושלמת בניו יורק לפני יום העסקים שלמחרת.

טורונטו – באביב 2008 מציעה אל על 15% תוספת בכמות המושבים והחל מסוף יוני תופעל טיסה שבועית רביעית לטורונטו – עלייה של 33% במספר התדירויות השבועיות.

מיאמי -  גם בקיץ הקרוב תפעיל אל על 3 טיסות לילה שבועיות ישירות ליעד הפופולרי.

המזרח הרחוק ואפריקה

הונג קונג – אל על תפעיל בעונת הקיץ 5 טיסות שבועיות להונג קונג המהוות עליה של 66% בתדירויות ובהיצע המושבים לעומת קיץ שעבר. הונג קונג הוא יעד עיסקי בכל ימות השנה ויעד תיירות פופולרי למשפחות במיוחד בחודשי הקיץ.

בנגקוק – במהלך לו"ז אביב-קיץ 2008  תוסיף אל על 3 טיסות שבועיות ובסה"כ תפעיל 9 טיסות שבועיות בשיא הקיץ, כשטיסת יום חמישי מופעלת במטוס מדגם 777. בסה"כ תציע אל על כ-4% גידול בהיצע המושבים.

בומביי- אל על תמשיך להפעיל 3 טיסות שבועיות ישירות בלו"ז המותאם לצרכי הנוסע העסקי.

יוהנסבורג- החל מאביב 2008 תפעיל אל על תדירות שבועית נוספת ותציע 4 טיסות ישירות בשבוע המהוות תוספת של כ-40% בהיצע המושבים לעומת אשתקד. אל על התאימה את טיסותיה לנוסע העסקי ומציעה יציאה בימי ראשון וחזרה בימי חמישי.

מערב אירופה- מטוסי העתיד גם כאן

לונדון- תוספת של 10% בהיצע המושבים, באמצעות המעבר לשתי טיסות יומיות במטוסים מדגם 777 ועוד 3 טיסות שבועיות במטוסי 767.

פריז- אל על מפעילה 19 עד 22 טיסות שבועיות במהלך הקיץ ומציעה גידול של 12% בהיצע המושבים לעומת התקופה המקבילה אשתקד. 3 טיסות יומיות קבועות (ביניהן טיסת הדגל 323 LY במטוסי 777 החדישים) למעט בימי שישי 2 טיסות יומיות. כמובן שבמהלך העונה אל על מתגברת את הקו ומוסיפה טיסות  בהתאם לביקושים השונים.

מרסיי- הוספת טיסה רביעית. עליה של 33% בתדירויות ובהיצע המושבים.

מדריד- לראשונה, שתי טיסות יומיות ועליה מ- 6 ל- 11 טיסות שבועיות ובכך מגדילה את היצע המושבים ב-40% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. היעד נותן מענה לחיבורים עם חברות תעופה הטסות לדרום אמריקה.

רומא- לראשונה, שתי טיסות יומיות ועליה מ- 6 ל- 11 טיסות שבועיות ומציעה גידול של כ- 20% בהיצע המושבים בקו.

ברצלונה- הכפלה במספר הטיסות, מ- 3 טיסות שבועיות ל- 6 בעונת הקיץ והיצע מושבים הגדול בכ-65% לעומת קיץ 2007.

ציריך- הגדלת הקיבולת בשתי הטיסות היומיות, עם המעבר למטוסי 757 ו- 767 והיצע מושבים הגדול ב-15% לעומת שנה שעברה.

בריסל- הקדמת לו"ז טיסות החזרה לתל אביב לקראת סוף השבוע לנוחותו של הנוסע העסקי ושילוב מטוסי ה- 767 פעמיים בשבוע תוך היצע מושבים הגדול בכ-35% לעומת אשתקד.

ברלין- הוספת טיסה רביעית. עליה של 33% בקיבולת.

פרנקפורט-  הוספת שתי טיסות שבועיות. בסה"כ תוציא החברה מדי שבוע 9 טיסות במטוסי 757 לעומת 7 טיסות היום ב- 737 ותציע גידול של כ-33% בהיצע המושבים שלה בקו.

מזרח אירופה
בודפשט- הוספת טיסה שישית ביום ו' ותוספת של 25% בהיצע המושבים.

פראג- בשל היותה יעד תיירותי פופולרי בחודשי הקיץ, עליה משתי טיסות שבועיות ל- 5 טיסות בוקר יומיות ובסה"כ הגדלת היצע המושבים בכ-80% לעומת העונה המקבילה אשתקד.

ורשה- הוספת טיסה רביעית. עליה של 33% בתדירויות וסה"כ גידול של 20% בהיצע המושבים.

בוקרשט- על מנת להיענות לביקושים הן מחו"ל והן בישראל,בעונת הקיץ ולהמשיך לתת מענה לתנועה העסקית, מוסיפה אל על את 2 תדירויות שבועיות ומציעה 9 טיסות שבועיות בעונת הקיץ.

מוסקבה- 12 טיסות שבועיות. הגדלת קיבולת באמצעות הפעלת שתי טיסות שבועיות במטוסי 777 ו- 3 טיסות שבועיות במטוסי 767 וגידול של כ-45% בהיצע המושבים לעומת אביב 2007.

קייב- הגדלת הקיבולת ב-35% באמצעות הוספת טיסה שבועית שביעית במספר ומעבר למטוסי 767.

מינסק- הוספת טיסה שבועית והיצע של שתי תדירויות שבועיות בקו.

באמצעות חברת הבת סאן דור
פולין – טיסות צליינים שבועיות מלודג', קטוביץ' וורשה.
איטליה – טיסות שבועיות לורונה ונאפולי
ספרד – טיסות שבועיות למדריד ופעמיים בחודש לסביליה, ולנסיה, סרגוסה, פנפלונה ואיביזה.
יוגוסלביה – איכריד

6 טיסות לאיי סיישל
ו... אל על באמצעות סאן דור, חוזרת הקיץ ליעדי הנופש בטורקיה, אנטליה, דלמן ובודרום.


סיכום השקעות אסטרטגיות  והצטיידות כולל השקעות עתידיות:  1 מיליארד ו-100 מליון דולר – סכום שיא בתולדות החברה

חיים רומנו: "במסגרת המשך מגמת ההצטיידות וחידוש צי המטוסים חתמנו השבוע על הסכם לרכישת ארבעה מטוסים חדשים נוספים לצי, בהשקעה של כ-540 מיליון $ אשר יסופקו לחברה החל משנת 2012. המטוסים מדגם בואינג 777-200 מיועדים להגביר את הקיבולת במחלקות התיירים והעסקים, ישמשו ליעדים ארוכי טווח, יהיו מהטובים מסוגם בעולם ויכללו טכנולוגיות חדישות, הכוללות מושבים ומערכות בידור מהמתקדמים בעולם."

מטוסים אלה מצטרפים לשני מטוסים חדשים מדגם בואינג 777 – "שדרות" ו"קריית שמונה" אשר נכנסו לשימוש במהלך הקיץ האחרון  המשמשים לתגבור הטיסות ליעדים ארוכי הטווח לאסיה ולארה"ב. בנוסף, בתחילת קיץ 2008 יתווספו לצי המטוסים של החברה שני מטוסי 737-800 , שלושה נוספים בתחילת שנת 2009 ומטוס 747-400 ששימש עד כה את חברת התעופה סינגפור איירליינס, שייכנס לפעילות באוקטובר 2008.

רכישת המטוסים הנוספים באה לתת מענה לשיפור כושר התחרות של החברה מול התגברות הפעילות של חברות התעופה הזרות ולביקוש הגדל ליעדי אל על הארוכים והבינוניים ולאפשר לנוסעי החברה  היצע מושבים גדול יותר.


שיתופי פעולה עם חברות זרות

הסכם קוד שייר עם אמריקן איירליינס
במסגרת ההתמודדות עם התחרות הגוברת, חתמה אל על על הסכם קוד שייר עם חברת אמריקן איירליינס. ההסכם צפוי להיכנס לתוקפו במהלך שנת 2008, בכפוף לאישור הרשויות המוסמכות בישראל ובארה"ב. עם אישור הסכם הקוד שייר בין שתי החברות, יוכלו נוסעי אל על לטוס אל כ-20 יעדים מרכזיים בצפון אמריקה.

בנוסף יאפשר ההסכם לנוסעי אל על לטוס בין צפון אמריקה לישראל, תוך מעבר או שהות באחד מיעדי אל על המרכזיים באירופה, כשהטיסה הטרנס אטלנטית מבוצעת במטוס אמריקן איירליינס.


שידרוג אתר האינטרנט והשקת מערכת הזמנות חדשה – אמדאוס

אל על משדרגת את אתר האינטרנט שלה ואת מערכת ההזמנות- מערכת אמדאוס החדשה והמתקדמת תחליף את מערכת "כרמל" החל מחודש אפריל 2008.
היקף ההשקעה במערכת אמדאוס מוערך בכ- 8 מליון דולר.

שידרוג המערכת מהווה קפיצת מדרגה טכנולוגית, מציע פתרון ידידותי למשתמש  ומאפשר ללקוחות אל על להזמין את כרטיס הטיסה ואת השירותים הנלווים בקלות רבה.  ההצטרפות לאמדאוס ממשיכה את מגמת השיפור ומהווה חלק מהעידכון הטכנולוגי  וההשקעה בתשתיות החברה, בכל תחומי העשיה. מערכת אמדאוס מעמידה את אל על בשורה אחת עם חברות התעופה המובילות והינה חלק מהכנת החברה לתחרות הגוברת עם יישום מדיניות השמיים הפתוחים.

רמי לוי: " לאחר 38 שנים בהן שירתה מערכת "כרמל" את אל על ואת סוכני הנסיעות, אנו עוברים לעשות שימוש במערכת מדף גלובלית המוכרת בשוק הישראלי ובעולם. בתהליך הטמעת המערכת אנו מבצעים התאמות אשר תואמות את אופי השרות שאל על מעניקה ללקוחותיה ולסוכני הנסיעות, במטרה לשמור על הסטנדרט הקיים בחברה כיום. עם המעבר למערכת ההזמנות של אמדאוס, ניתן יהיה לאפשר לסוכני הנסיעות לבצע הזמנות וכרטוס במגוון של ערוצי הפצה במערכת ידידותית אשר תקל על עבודתם."

המעבר לאמדאוס יאפשר לשדרג את המוצרים המוצעים לגולשים באתר אל על: בשונה ממערכת ההזמנות המקוונת הקיימת, יופיע המחיר כבר בשלב מוקדם של הליך ביצוע ההזמנה, תוך הצגת המחיר הזול ביותר ויאפשר לגולש לקבל החלטה בשלב הבדיקה הראשוני. בנוסף, ניתן יהיה להזמין באמצעות האתר בעתיד, לראשונה, מוצרי קונקט. על פי נתוני אל על, כ-20% מנוסעי החברה ממשיכים לאחד מ-600 יעדי ההמשך במסגרת אל על קונקט.  בהמשך השנה, ניתן יהיה להזמין טיסה משולבת עם עם מגוון שירותי קרקע.

אל על ספונטני, ממשיך להתפתח מאז הושק בשנת 2007 ובעקבות שדרוג האתר ע"י אמדאוס, ייהנו הגולשים ממגוון רחב יותר של מוצרים.


השקעה במוצר ובשירות

מושבים חדשים בציים ארוכי הטווח

בימים אלה הושלמה התקנתם של המושבים במחלקות היוקרה בכל צי מטוסי 777 בעלות של 10 מליון דולר. עד סוף 2008, תושלם התקנתם גם בכל מטוסי 747-400. 

במחלקות היוקרה הותקנו מושבי מיטה – מהמתקדמים מסוגם בעולם ובמחלקות התיירים הוחלפו כל הריפודים והותקנו שקעי  כח למחשבים ניידים.

מערכת בידור בטיסה
במטוסי ה- 777 החדשים של אל על שודרגה מערכת הבידור והותקנו בהם מערכות בידור אישיות תוצרת Panasonic, מהמתקדמות בעולם הכוללות מסך אישי רחב המופעל ב"מגע יד", הכוללות מבחר עשיר של סרטים, תוכניות, ערוצי שמע ומשחקים, הכול בשיטת On Demand המאפשרת לכל נוסע לבחור לעצמו את התוכנית בזמן שנוח לו.

שדרוג חווית הבידור בטיסה באמצעות מערכות  חדשות במטוסי ה- 777.
עד סוף השנה ישודרגו מערכות הבידור האישיות בכל מטוסי ה 777 של אל על. מערכות הבידור יעניקו לנוסעים מגוון תכנים, משחקים, מידע שירותי ועוד.  במחלקות היוקרה מערכות הבידור יופעלו בשיטת VOD.

בנוסף ממשיכה אל על לפעול להעשרת התכנים באמצעות העמקת שיתופי הפעולה עם גופים רבים בתחומי הוידאו והאודיו.

חוויה חדשה ואישית של בידור בטיסה – VIDIBOX

על מנת להעשיר את חווית הבידור בטיסה, מתבצע בימים אלו פיילוט למכשיר בידור אישי נייד - VIDIBOX. המכשיר כולל מבחר גדול של סרטים, סדרות טלוויזיה, תוכניות ספורט, ערוצי אוכל וטיולים, משחקים ועשרות אלבומי מוסיקה להנאתכם - והכול על פי העיתוי שבוחר הנוסע ועל פי טעמו והעדפותיו האישיות. נגן ה VIDIBOX  הינו קל משקל ומופעל בטכנולוגית מגע יד - Touch Screen.

הפיילוט מתבצע ליעדים נבחרים ובטיסות נבחרות.

• השירות מוענק לנוסעי מחלקת העסקים כחלק מפרופיל השירות במחלקה.
• השירות ניתן תמורת תשלום סמלי לנוסעי מחלקת התיירים: $7 אל/מ יעדי אירופה ו- $12 אל/מ יעדי המזרח הרחוק, אפריקה ויעדים טרנס אטלנטיים.

ניתן להזמין את השירות מראש באמצעות אתר אל על.   האתר מציג גם את רשימת הטיסות בהן השירות זמין  ומאפשר להתרשם ממגוון התוכניות .

שירותים עוטפי טיסה

שרות טרום טיסה מהבית

בימים אלו הורחב שרות "טרום טיסה מהבית"  גם  לתיירות הנכנסת בטיסות היוצאות מישראל. בתאום עם התאחדות בתי המלון ורשתות בתי המלון המובילות, מגיעים נציגי השירות אל בית המלון טרם צאתו של התייר חזרה לארץ מוצאו ומעניקים לו את השרות בבית המלון.

בקרוב יורחב השרות גם לניו יורק ויתבצע בשני בתי מלון במנהטן ובמקום מרכזי בברוקלין.

שירות הסעות לנמל התעופה - VIP" גלובלי"
אל על השיקה השנה את שירות VIP גלובלי, שירות אל שדה התעופה וממנו בכל יעדי אל על בחו"ל במכוניות מהודרות עם נהגים מקצועיים. חברת "טל לימוזין" המפעילה את השירות, תוך מתן הטבות בלעדיות וייחודיות לנוסעי אל על, אחראית להתעדכן בזמני ההמראות והנחיתות הסופיים, ליצור קשר עם הנוסע ב SMS עם נחיתתו ולהמתין לו עם שלט הנושא את שמו מיד עם צאתו משדה התעופה.
השירות בתשלום.

בקרוב תשיק אל על שרות חדש לנוחתים בניו יורק – הטסה במסוק מנמל התעופה לבית המלון.

אקספרס צ'ק אין
אל על השיקה השנה שירות ייחודי נוסף ללקוחות החברה, שירות אקספרס צ'ק אין מיוחד למבצעים צ'ק אין באינטרנט. במסגרת השירות ייעדה אל על דלפקי אקספרס מיוחדים, המיועדים לנוסעים שביצעו צ'ק אין באתר אל על באינטרנט, הטסים עם כבודה ומזרזים את הליך הבידוק ומסירת המזוודות. השירות החדש מאפשר חיסכון בזמן יקר בשדה התעופה.

חדש !!! בימים אלו מוצע השרות לראשונה גם בלונדון.  שדה התעופה הית'רו שבלונדון הינו שדה התעופה הראשון בחו"ל המאפשר לנוסעי אל על, צ'ק אין באינטרנט והדפסת כרטיס העלייה למטוס לפני הגעה לשדה.
נוסעים הטסים עם כבודת יד בלבד נהנים משירות מיוחד: מדלגים על כל התורים ומגיעים ישירות לשער העלייה למטוס (gate). אורחי הטרקלין הטסים עם כבודת יד ומגיעים ישירות לטרקלין.
נוסעים הטסים עם כבודה מבצעים צ'ק אין באינטרנט לטיסתם חזרה ארצה ומגיעים ישירות לדלפק ייעודי עבורם בו יהיו פטורים מהמתנה לבדיקת מסמכים.
ומזרזים את הליך מסירת המזוודות .

פיילוט לשרות חדש – מהבית אל דלת המטוס: Private Terminal

הזמרת נינט טייב חנכה את הפיילוט לשרות החדש בטיסתה עם ילדי שדרות למופע המיוחד שנערך למען שדרות בלוס אנג'לס.

חווית הטיסה מתחילה אצל הנוסע בסלון:  הנוסע נהנה משירות צ'ק אין ובידוק בטחוני בביתו או במקום עבודתו ומקבל את כרטיס העלייה למטוס. השרות ניתן על ידי קבוצת "שחר".

ביום הנסיעה, כשעה וחצי בלבד לפני הטיסה נהנה הנוסע מהסעה פרטית  של חברת "טל לימוזין". לימוזינה מסיעה את הנוסע  ישירות לנתב"ג ועובר באופן פרטי ביקורת דרכונים ובטחון.  מיד בסיום ההליך, הנוסע מגיע  לטרקלין המלך דוד, לדיוטי פרי או ישירות למטוס, על פי בקשתו.

מחיר השרות : $159 לאדם, $199 לזוג , $229 לשלשה נוסעים. בידוק בבית עד 4 נוסעים עלות לאדם נוסף באותה כתובת $5.  הזמנת השירות תיעשה באמצעות טלפון ובמהלך השיחה יתואם מועד ומקום מתן השירות.

על מנת להזמין את השרות ניתן לפנות 24 שעות ביממה למוקד השירות 2678*.
בשלב הראשון נערך הפיילוט באזורים שבין נתניה לגדרה ובירושלים.

השרות החדש מקצר את זמן ההגעה למטוס מאפשר חיסכון בזמן ומאפשר לנוסע להמשיך ולנצל את זמן העבודה ביעילות לפני הטיסה.

קמפיין "המלאך"

היום, יום ג' 18 במרץ עולה אל על לאוויר עם סרט  תדמית חדש "המלאך". הסרט מבוסס על רעיון של עובדי החברה ובהשתתפותם. הקמפיין עולה באמצעות משרד הפרסום מקאן אריקסון, בעלות של מיליון דולר.

הרעיון לתסריט נולד בחודשי הקיץ: במסגרת קמפיין הגעת מטוסי 777 החדשים, נערכה אל על לקמפיין פנים ארגוני במטרה לשתף את העובדים במהלך .
העובדים חולקו ל-4 קבוצות עבודה שעברו סדנאות תסריטאות וקריאייטיב בלווי מנהלי קראטיב ממשרד הפרסום מקאן אריקסון.
כל קבוצה נתבקשה להפיק סרט פרסומת לאל על המשקף את ערכי המותג.

הופקו 4 סרטים מרהיבים ובמסגרת אירוע חברה גדול נבחר ע"י חבר שופטים מקצועי  (רני רהב, איתי גלאון ממקאן אריקסון, הדר גולדמן מזרמון גולדמן וליליה רזניק ממשרד הפרסום ת"א מוסקבה)

התובנה המרכזית עליה מתבסס הסרט הזוכה, הינה כי גם מלאך בעל כנפיים שיכול לעוף ולא צריך לטוס מעדיף ובוחר לטוס אל על.

לצורך הצילומים הוטס במיוחד דוגמן על מלוס אנג'לס  שמככב בתפקיד הראשי "המלאך". לצידו כל שאר הקאסט הינם עובדי אל על : דיילים (קרקע ואוויר) , טייסים, עובדי תחזוקה ועוד

דמות המלאך תלווה את אל על בפרסומיה הקרובים .

קרדיטים למשרד הפרסום

קופי: עידו בן דור,ניר לוי
ארט: גבע גרשון,איה בכור,גליה קדם
מנהלת קריאטייב: מיה קרמן
סמנכ"ל לקוחות: רוני קורל
סופרוויזר: שחר בן נעים
תקציבאית בכירה: נטלי כהן,
תקציבאית: ליאת ברמן
פלנינג: אלדד הילוויאל
מנהלת מח' טלוויזיה: נווה זרח
מפיקת משרד: עילית ברזילי
חברת הפקה: ראבל
במאי: אלי סבלדרוב
ליהוק: לוק
בית פוסט: ג'ירונימו
עורך: נועם ויסמן
מוסיקה: שמוליק נויפלד

התפרסם בשנת 2008