הכנסות החברה ברבעון צמחו בכ- 6% לעומת הרבעון המקביל והסתכמו בכ- 319 מיליון $
מחירי הדלק התייקרו ברבעון בכ- 40% לעומת הרבעון המקביל אשתקד
ההפסד הנקי ברבעון הסתכם בכ- 18.5 מיליון $ לעומת
רווח נקי של כ- 4.5 מיליון $ ברבעון המקביל תזרים המזומנים מפעילות שוטפת הסתכם בכ- 21 מיליון $
ההון העצמי הסתכם בכ- 190 מיליון דולר, גידול של כ- 4%  מתחילת השנה.

יו"ר אל על ישראל ( איזי ) בורוביץ ציין היום עם הגשת הדוחות הכספיים לרבעון הראשון כי אל על מציגה איתנות פיננסית ויכולת להתמודד עם אתגרים כפי שניכר בתזרים המזומנים החיובי של החברה וההון העצמי שלה. אנו נכונים לקראת הגשת תוכניותינו האסטרטגיות "אל על 2010" אשר יציגו שינויים בתחומי המוצר השירות והתפעול של החברה ויהפכו את חברת התעופה הלאומית הישראלית למובילה בינלאומית המתחרה עם חברות תעופה הגדולות בעולם.

מנכ"ל אל על חיים רומנו בהנחה כי מחירי הדלק היו זהים לרמה הממוצעת אשתקד התוצאה ברבעון הנוכחי הייתה מעבר מהפסד לרווח נקי .

תוצאות אלה, הן פועל יוצא של עליה בכ- 3% במספר הנוסעים שהטיסה אל על, גידול בהכנסה לנוסע/ק"מ וגידול בהכנסה לטון מוטס.

בהוצאות ההפעלה חלה עלייה הנובעת בעיקרה מעליית מחירי הדלק הסילוני בכ-40%  גידול של כ- % 25 (מנוטרל-18%) בהוצאות השכר הנובע בעיקרו משינוי בשערי החליפין ועלייה במצבת כוח האדם, וכן ביטול השפעת חוק עידוד הצמיחה.

חיים רומנו , מנכ"ל אל על, ציין כי ברבעון הראשון רשמה החברה הכנסות שיא המשקפות גידול של כ- 6% ביחס לרבעון המקביל אשתקד. בנוסף לאלמנט העונתיות המובנה בענף התעופה, נאלצנו להתמודד בתקופה זו עם המשך התייקרות הדלק - התשומה העיקרית של החברה, ועם השפעות אסון הצונאמי במזרח הרחוק.
מחיר הדלק הממוצע ברבעון המדווח היה גבוה בכ- 40% מהמחיר הממוצע ברבעון המקביל אשתקד. כתוצאה מכך גדל שיעור הוצאות הדלק מהמחזור מכ- 20% ברבעון הראשון לשנת 2004 לכ- 24% ברבעון הנוכחי. הודות לפעולות הגידור הצליחה החברה לחסוך בעלויות הדלק ברבעון כ- 9 מיליון $. השפעת העליה במחיר הדס"ל היא כה משמעותית לתוצאות החברה עד כי בהנחת מחירי דלק זהים לרמה הממוצעת אשתקד – התוצאה ברבעון הנוכחי היתה מעבר מהפסד לרווח נקי .

עוד ציין רומנו כי השפעת הצונאמי גרמה לירידה זמנית בביקוש לטיסות לאזור המזרח הרחוק. מאחר ואל על חברת תעופה סדירה ומתוך מחויבות אסטרטגית כלפי הנוסעים ליציבות בלוח הטיסות, המשכנו לטוס כמתוכנן למזרח הרחוק, תוך הבאה בחשבון של פגיעה זמנית במדדי יעילות תפעולית של החברה. ואכן - שיעור התפוסה ירד מכ- 74% ברבעון הראשון לשנת 2004 לכ- 72% ברבעון הנוכחי".

אודות חברת אל על אל על נתיבי אוויר לישראל הנה המוביל הלאומי הישראלי. לאל על הכנסות שנתיות בהיקף של כ- 1.4 מיליארד דולר והיא מטיסה בשנה למעלה מ- 1.6 מיליון נוסעים. החברה טסה ללמעלה מ- 40 יעדים ישירים בעולם וליעדים רבים נוספים באמצעות הסכמי שיתוף פעולה עם חברות אחרות והיא מפעילה 33 מטוסים מהם 30 בבעלותה. אל על הנה החברה המובילה בשוק המטענים בישראל. החברה פעילה בשוק טיסות השכר באמצעות החברה בת סאן – דור. החברה מציינת השנה 57 שנות פעילות.