שתף |

תחבורה בפריז

תחבורה בפריז

פריז – תחבורה ציבורית והשכרת רכב


פריז היא עיר קומפקטית (אורכה בקו אווירי הוא 12 קילומטר), ופועלת בה תחבורה ציבורית מהטובות בעולם הכוללת רכבת תחתית (מטרו), רכבת פרברים (RER) ואוטובוסים. המסייר בעיר, תוך ניצול טוב של יתרונות השיטה הזו, מרוויח זמן רב לתיור עצמו וחוסך מכספו.
ישנן אפשרויות נוספות של תחבורה בפריז, כמו מונית ורכב שכור, וכן גם כמה אפשרויות יוצאות דופן פחות או יותר, כמו אלפי זוגות אופניים ציבוריים (בתשלום סמלי) שפיזרה העירייה ברחבי העיר או שיט בנהר.

תחבורה ציבורית


המטרו (Métro), הרכבת התחתית של פריז


אמצעי תחבורה פופולרי בפריז. קל להשתמש בו: הקווים מכונים על פי תחנות הקצה, ולכל קו יש מספר וצבע. כדי להגיע למחוז חפצכם מצאו את התחנה הרצויה על המפה, פנו אל הקו המתאים על פי מספרו וצבעו, ולבחירת כיוון הנסיעה יש להמשיך באופן דמיוני את הקו על מפת המטרו עד לסופו, ולמצוא את שם התחנה האחרונה. אם אין קו ישיר למקום המבוקש, יש לבדוק היכן נפגשים הקו שאתם נמצאים עליו והקו שבו נמצאת התחנה המבוקשת. בתחנת המפגש יורדים מרכבת אחת ועולים לאחרת, תוך שימוש באותו הכרטיס.

את הכרטיסים ניתן לרכוש בתחנות המטרו ברחבי העיר ובתחנות הRER- (רכבת הפרוורים), בקופות או במכונות מכירה אוטומטיות. תחבורה בפריז עשויה להיות נוחה ויעילה מאוד בשימוש במטרו, אך מעבר לכך – מדובר בחוויה מומלצת לכל תייר שמעוניין לחוות את תרבות העיר הזו.

RER - רכבת פרברים בפריז

RER היא רכבת הפרברים המהירה החוצה בקוויה את פריז, ונוח להגיע באמצעותה למקומות הסמוכים לעיר. מערכת קווי ה-RER מצטלבת עם קווי המטרו בתחנות רבות, ורוב כרטיסי ההנחה השונים שהוזכרו בסעיף הקודם תקפים גם בה. יציאה מפריז אינה נכללת ב"כרטיס הכתום" של אזורים 1 ו=2, ויש לרכוש כרטיס של אזורים 3, 4, או 5 (התעריף משתנה עם טווח הנסיעה).

אוטובוסים בפריז

דרך נינוחה לסייר בעיר היא בנסיעה באוטובוסים, בישיבה בכיסא נוח ומרופד, תוך אפשרות להתבונן בנוף מסביב. החיסרון: בשונה ממגוון אמצעי תחבורה בפריז, כמו המטרו או רכבת הפרברים, אוטובוסים מתאפיינים באיטיות (ביחס למטרו המהיר) וסכנה של עמידה בפקקי תנועה. בכל תחנה מסומן פירוט מסלול הנסיעה, הכולל פירוט מלא של התחנות. חלקו של הקו בצבע אחד, וחלקו האחר בצבע אחר. נסיעה בתוך צבע אחד משמעה כרטיס אחד. מעבר מצבע לצבע - כרטיס נוסף. רוב הקווים פועלים מדי יום עד 20:30. קווים מסוימים פועלים עד 00:30. רק חלק מצומצם מהקווים פועל בימי א'. מידע על תחבורה בפריז וקווי אוטובוסים פעילים בכל נקודת במן, תוכלו לרוב למצוא בתחנות עצמן.

מוניות בפריז

מוניות בפריז הן בהחלט אפשרות נוחה ויעילה, אך כדאי לדעת מספר דברים הנוגעים לשימוש באמצעי התחבורה הזה - בנסיעה במונית יש להביא בחשבון כי על כל תוספת מטען מעבר לתיק אחד לאדם, ועל נוסע רביעי וחמישי, יש לשלם תוספת. מקובל להשאיר תשר בגובה עשרה אחוזים ממחיר הנסיעה. בחלק מהמוניות אפשר לשלם בכרטיס אשראי. כמו כן, אין אפשרות לקבוע מראש את מחיר הנסיעה במונית. נהגי מוניות בפריז תמיד מפעילים מונה.

השכרת רכב בפריז

הנהיגה בתוך העיר אינה פשוטה. הניווט בה עשוי להיות מסובך ובשעות מסוימות הכבישים עמוסים מאוד. אם למרות זאת אינכם נרתעים משכירת רכב עליכם לדעת כי מהירות הנסיעה המותרת בעיר היא 50 קמ"ש, בכביש ההיקפי של פריז 80 קמ"ש ובכבישים מהירים 130 קמ"ש (110 קמ"ש אם יורד גשם). חגורת בטיחות היא חובה וילדים יושבים רק במושב האחורי. חובה לתת זכות קדימה לרכב הבא מצד ימין, אלא אם מצוין אחרת.
חנייה בפריז היא נושא כאוב. בעיר קיימת בעיית חנייה חמורה. אפשר לחנות בתשלום ברחוב בימי ב'-שבת בשעות 19:00-9:00. בלילות ובימי א' החנייה היא ללא תשלום. אין אפשרות לשלם במטבעות במדחני חנייה, אלא רק בכרטיס החנייה פריז-קארט (Paris Carte), אותו ניתן לרכוש בחנויות הטבק. החנייה ברחוב מוגבלת לשעתיים.
בפריז ובשני נמלי התעופה שלה ישנן סוכנויות רבות להשכרת רכב, ולסוכנויות הגדולות יש משרדים ונקודות איסוף רבות גם בתוך העיר. אם אתם מזמינים רכב מסוכנות בינלאומית, תוכלו לבצע את ההזמנה כבר מהארץ ולחסוך זמן יקר.  
סוכנויות השכרת הרכב מקבלות היום גם רישיון נהיגה ישראלי וברובן יעמדו על כך שגיל הנהג יהיה לפחות 21.
למידע נוסף:השכרת רכב

נסיעה על אופניים

דרך מצוינת לתור את העיר, המישורית ברובה, היא רכיבה על אופניים. האפשרות הזו הפכה זמינה להפליא בשנים האחרונות, בשל הצלחתה הכבירה של מערכת השכרת האופניים החדשה שהקימה עיריית פריז, הנקראת VÉLIB, שילוב של המילים Vélo - אופניים, וLiberté - חופש. המערכת מציעה עשרות אלפי זוגות אופניים אפורים ופשוטים (בעלי שלושה הילוכים) בכ-1,500 תחנות הפרושות ברחבי העיר (תחנה בכל 300 מטר בקירוב). מפות של פרישת התחנות בעיר זמינות בכל קיוסק.
כדי לשכור זוג אופניים יש להעביר כרטיס אשראי ב"עמוד חכם" המותקן בתחנה, שהוא מעין מחשב וכספומט מעוצב המתקשר עם המשתמש בשמונה שפות, בהן אנגלית. ניתן לרכוש מנוי יומי או שבועי (לתושבי פריז מוצע גם מנוי שנתי), ובתמורה מקבלים קוד אישי שניתן להזין בכל תחנה כדי לשחרר זוג אופניים. המחיר שישולם נקבע בנקודת ההחזרה, על פי משך הזמן שעבר - מחצית השעה הראשונה ניתנת ללא תשלום, ולאחר מכן משלמים "דמי שכירות". אולם, כיוון שהתחנות כה קרובות זו לזו, ניתן בקלות להחליף זוג כל חצי שעה או פחות (יש להמתין כמה דקות בין זוג לזוג) ולרכוב ימים שלמים ללא תשלום מעבר למנוי עצמו.

שיט על הסיין (Sein)

נהר הסיין הוא עורק תחבורה בפריז. בדרך כלל עושים בו שימוש למטרות שיט להנאה, ולאו דווקא למטרת הגעה ממקום למקום. אפשרויות השיט הן רבות וכוללות ארוחות רומנטיות, ארוחות מזנון, שיט לצלילי מוזיקה ועוד.
אוטובוס הסירה, הבאטו-בוס (Batobus), למשל, פועל במשך 11 חודשים בשנה (לא פעיל מאמצע ינואר עד אמצע פברואר). במהלך השיט אפשר לעלות על הסירה ולרדת ממנה בתחנות השונות באותו הכרטיס. תדירות יציאת הסירות היא 30-15 דקות במשך היום, ובחודשי התיירות מאפריל עד ספטמבר הן ממשיכות לפעול גם בלילה עד 22:00.


למידע נוסף על פריז


אוכל ושתיה בבירה הצרפתית:מסעדות בפריז

מידע על אפשרויות הלינה בעיר:מלונות בפריז

המשפחה: פריז עם ילדים

אתרי תיירות במומלץ לפקוד: אטרקציות בפריז

מידע על שדות התעופה: פריז - שדות תעופה ודרכי הגעה

מידע על העונות השונות של השנה: פריז - מזג אויר ואקלים

שופינג בבירת האופנה: קניות בפריז


לבדיקת תחזית מזג האויר העדכנית בפריז, לקראת הטיסה: תחזית מזג האוויר

מבצעים והטבות מיוחדות באל על: טיסות לפריז


המידע באדיבות שיחור, המוציאה לאור מדריכי טיולים לפריז ויעדים נוספים בעולם